道路沥青工程的强度主要表现在两个方面，一是沥青和矿粉形成的结合料的粘结力；另一个是骨料颗粒间的内摩擦阻力和锁定力。微细矿粉颗粒(大多小于0.074mm)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高沥青材料的粘结强度和温度稳定性；锁定力主要产生在粗骨料颗粒之间。
在选择道路沥青工程的集料级配时，应综合考虑这两者，使混合料在加入适量沥青后形成密实、稳定、适宜的平整度和耐久的路面。混合矿料的方法有很多种，可以用公式计算，也可以用经验级配。目前，中国采用经验曲线的分级区间。
道路沥青工程中沥青的适宜用量应根据实验室试验结果和现场实际情况确定。一般在相关规范中列出了可以借鉴的沥青用量范围，作为试配的指导。当矿料的品种、级配范围、沥青的稠度和类型、拌和设施、地区气候和交通特点固定时，也可采用经验公式进行估算。