沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青的路面是道路建设中一种被比较广泛采用的高级路面。

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

用沥青做防水是很多工程路面都会使用的方法。那么，用沥青做防水有什么优点呢？
1、施工简洁方便，防水施工性能好，效率高，实现企业无缝进行连接，不窜水。
2，适用于基体层，基体材料可用于钢筋混凝土，压力板和各种塑料等砖石材料。
3、喷涂表面进行处理简便，无特殊要求可以不做找平层。在潮湿度低于80%的情况下可以直接施工。
4.它具有很强的耐穿刺性，因为它内部有橡胶，延展性好。与结构底部基材和顶部建筑结构的结合，不分离，分层，形成一体无缝防水系统。
5、由于它环保，水性，无毒，无味，不燃，无腐蚀，对人体健康和环境无害。
6，抗菌和防霉特性，能控制藻类的生长和真.菌生长老化，高耐化学性，透气性强。

一：浅色结合料的沥青混合料
浅色结合料是一种新型的铺路材料，主要用于铺设路面时可以任意搭配成不同的色彩，色泽鲜明而且十分牢固。在石料选用方面也比较随意，当选用与颜料颜色相近的彩色石料可铺出纯色彩的彩色路面，当选用一般的石料或色彩与颜料反差较大的石料，铺出的路面开始为纯色，经过一段时间的磨耗，可成为斑点相间的。
二：掺加彩色的颜料
这种方法是将颜料作为矿粉加入沥青混合料中拌合，之后再铺筑路面。一般来说，由于沥青自身颜色的影响，颜料的色彩很难显现出来，例如，红色颜料铺筑之后可以成为暗红色，而其他颜色就会比较难以显示。
三：采用普通沥青与彩色集料混合
当普通沥青和彩色集料混合时，颜色深度依赖于集料本身的色彩，一般在普通及交通量较大的道路上，集料本身的颜色很快就会显露出来，但在交通量较小的地区集料本身的颜色要在较长时间才可以显露出来。
四：将彩色碎石在铺筑路面期间压入面层
热压式沥青混凝土可以在碾压时将装饰性彩色碎石嵌压在表面，以悬浮式沥青混合料为表层，热铺后在表层上面裹覆单一粒径石料。这种方法比较适合于机动车道和大面积铺装。
五：彩色表面处理
在沥青路面或混凝土路面上撒布粘接力强的树脂，再撒布有色骨料使其粘接。这种方法适用于广场和较大的建筑物周围的地坪。

彩色沥青是指脱色沥青与其他颜色涂料、添加剂、石料等材料在一定的温度下混合搅拌而成，然后制作而成的不同颜色的沥青混合料，然后在进行摊铺和碾压，形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。

彩色透水混凝土是通过骨料、水、添加剂和水泥等材料经过一定的配比搅拌而成的多孔型环保地面铺装材料，施工过程简单易操作，它能够补充地下水的缺失，缓解城市热岛效应。

一、彩色沥青混凝土路面的优点：
1、具有色泽鲜艳持久、不易褪色、维护方便，还可以改善普通沥青路面黑色的单调性，可以与周围的建筑、景观互相进行搭配、协调，更加具有美感。
2、具有良好的高温稳定性、抗水损坏性及耐久性等特点，并且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
3、具有较强的吸音功能，不但可以降低汽车轮胎在马路上高速滚动产生的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音，
4、具有良好的弹性和柔韧性，适合老年人和小孩散步；而且彩色沥青的轻质镏成分挥发极少，在一定程度上大大减少的环境污染的压力。
二、彩色沥青混凝土路面的缺点：
1、主要选用浅色石子做集料，浅色石子比较稀有，如果颜色太深的话会影响路面的整体效果。
2、材料贵，路面造价也比较昂贵，比普通黑色沥青路面的成本高出好几倍。
3、沥青搅拌的色泽控制难度大，一旦控制不好的话，就很容易出现色差。
4、彩色路面需要进行更多的清理和冲洗，才能体现其美观效果。

在没有彩色沥青之前，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面。黑色吸热这个道理相信大家都清楚，而彩色沥青路面的诞生彻底解决了这个问题。但是彩色沥青路面在使用过程中，与汽车轮毂与环境的共同作用下，沥青混合料中的沥青将会逐渐老化，从而使道路表面容易出现松散、坑槽、颜色差异等明显现象；所以后期的维护就显的十分重要了，那么到底应该用什么方法来进行维护呢？